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El Dr. Ed Yardeni es una de las principales voces de LinkedIn en economía y finanzas. Colaborador habitual de los principales medios internacionales, actualmente dirige Yardeni Research una firma de consultoría que ofrece estrategias de inversión global, análisis y recomendaciones a clientes institucionales. Es autor de los libros «Predicting the Markets: A Professional Autobiography» y «Fed Watching for Fun & Profit”.
Dr. Ed Yardeni / Yardeni Research

 

Millones de robots humanoides, aquellos que se parecen y se mueven como humanos, podrían convertirse en una presencia habitual en fábricas y hogares, reduciendo los costos de fabricación, eliminando trabajos tediosos y peligrosos, y lanzando a la humanidad a una era de abundancia, según los CEO de Tesla y Figure AI. Ambas compañías cuentan con prototipos humanoides que parecen asombrosamente realistas y están entrenados con inteligencia artificial.

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1. La visión de Adcock. Brett Adcock, CEO de Figure AI, tiene un plan. La compañía ha construido 10 robots humanoides y está construyendo uno adicional por semana. Una línea de producción planificada en California debería producir cientos de robots el próximo año; poco después, se fabricarán miles de robots anualmente.

Al principio, los robots se utilizarán en fábricas, llenando puestos vacantes y realizando trabajos que no son deseables o peligrosos, dijo Adcock en un podcast del 22 de agosto. Dentro de los próximos tres años, los robots humanoides también trabajarán en hogares, haciendo tareas domésticas, diligencias e incluso paseando al perro. Los humanoides de Figure AI no estarán en el campo de batalla porque la compañía no realiza trabajos relacionados con la defensa, dijo. Él cree que hay muchas oportunidades en el mercado civil, donde pronostica que de 3 a 5 mil millones de robots estarán en la fuerza laboral para el año 2040. En algún momento, Adcock cree que todos tendrán un humanoide.

A medida que la fabricación aumente, el costo de producir un robot humanoide debería caer por debajo de los $20,000. Y, en última instancia, cuando los robots construyan robots en fábricas impulsadas por energía renovable, el precio debería caer mucho más. Adcock también prevé que los propietarios generen ingresos al arrendar o alquilar sus robots a otros cuando no estén en uso.

Las empresas comprarán robots humanoides porque pueden agregarse a las líneas de fabricación sin cambiar la distribución del piso de la fábrica o traer nuevos equipos adicionales. Impulsados por inteligencia artificial, los robots humanoides se entrenarán fácilmente a través de comandos verbales o demostraciones físicas. Y a medida que un robot se entrena, su «conocimiento» se puede compartir instantáneamente con una flota de robots. Al principio, los robots humanoides trabajarán en áreas separadas de los humanos. Pero dentro de esta década, estarán trabajando junto a los humanos. Aquí hay un video de Figure 2.0 trabajando en una línea de ensamblaje de BMW en Carolina del Sur durante una prueba piloto a principios de este año.

2. La ventaja de Optimus. Optimus está trabajando actualmente en las líneas de fabricación de Tesla, señaló Elon Musk en la conferencia de ganancias del segundo trimestre de Tesla: «[Esperamos] tener varios miles de robots Optimus producidos y haciendo cosas útiles para fines del próximo año en las fábricas de Tesla». En 2026, la producción se acelerará «bastante» y se venderá una versión actualizada de Optimus a clientes externos.

Tesla utiliza lo que ha aprendido de entrenar sus automóviles autónomos y de fabricar vehículos eléctricos (EV) en el entrenamiento y la fabricación de Optimus. Puede solucionar cualquier problema que tenga Optimus mientras el robot trabaja en las fábricas de Tesla. El brazo automotriz de Tesla también debería beneficiarse de Optimus. Si se implementa con éxito, el robot presumiblemente reduciría drásticamente los costos laborales de la compañía, permitiéndole vender sus vehículos eléctricos a precios más bajos que los automóviles de la competencia producidos con mano de obra humana.

Musk cree que el valor a largo plazo de Optimus superará el de todas las otras partes de Tesla. Optimus podrá hacer «casi cualquier cosa que le pidas. Creo que todo el mundo en la tierra va a querer uno». Estima que la demanda minorista y comercial a largo plazo de robots humanoides de uso general podría superar los 20 mil millones de unidades.

3. Comparación de humanoides.Los exteriores de Figure 2.0 y Optimus parecen muy similares, y ambos se están actualizando tan rápidamente que cualquier cosa que le falte a un robot hoy, probablemente no la tendrá en su próxima iteración.

Ambos robots son aproximadamente del mismo tamaño: Optimus tiene cinco pies y ocho pulgadas de altura y pesa 161 libras, mientras que Figure 2.0 tiene cinco pies y seis pulgadas de altura y pesa 154 libras, y ambos pueden cargar aproximadamente 45 libras como máximo. Ambos robots tienen manos similares a las humanas con cinco «dedos», pero diferentes rangos de libertad (16 grados para Figure 2.0, 11 para Optimus). Una actualización esperada le dará a las manos de Optimus 22 grados de libertad. En un video, se mostró a Figure 2.0 entregando una manzana a un humano, y en otro video, Optimus manejó delicadamente un huevo.

Otras diferencias entre los dos incluyen el número de cámaras (seis para Figure 2.0, cuatro para Optimus) y la potencia de las baterías (2.25 kWh y cinco horas de funcionamiento para Figure 2.0, 2.3 kWh y ocho horas para Optimus), como se detalla en este video del 13 de agosto.

Figure 2.0 puede responder a comandos de voz humanos. En un video que resaltamos en nuestro Boletín Matutino del 20 de marzo, el robot clasificó correctamente los artículos y respondió a las preguntas de un humano. O bien Figure 2.0, que utiliza software OpenAI, está por delante de Optimus en este aspecto, o Optimus aún no ha mostrado de lo que es capaz. Tesla mantuvo a Optimus bajo llave, literalmente en un contenedor transparente, durante la Conferencia Mundial de Robótica de 2024 en China a principios de este mes. Con suerte, veremos los últimos trucos de Optimus después de su actualización a finales de este año.